[一]、大型復(fù)合閥門機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)
　　1、回轉(zhuǎn)工作臺車削與銼銑削加工自動(dòng)轉(zhuǎn)換技術(shù)
　　在加工過程中，回轉(zhuǎn)工作臺在車削加工與銑削加工時(shí)分別處于連續(xù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與分度回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，并需要在復(fù)合加工過程中根據(jù)加工需要進(jìn)行自動(dòng)切換。
　　通過設(shè)計(jì)回轉(zhuǎn)工作臺車削與撞銑削加工功能自動(dòng)轉(zhuǎn)換及互鎖機(jī)構(gòu)，并通過對數(shù)控系統(tǒng)的研究應(yīng)用與二次，解決回轉(zhuǎn)工作臺在復(fù)合加工中不同加工功能自動(dòng)轉(zhuǎn)換的應(yīng)用問題。
　　針對車銑復(fù)合加工過程中雙主軸工作的需求，解決雙主軸電動(dòng)機(jī)在銑削加工時(shí)的消隙傳動(dòng)、而在車削加工時(shí)的大扭矩輸出的應(yīng)用技術(shù)。同時(shí)，通過對全齒輪傳動(dòng)消隙的研究，轉(zhuǎn)臺分度定位以及復(fù)合加工功能的實(shí)現(xiàn)。
　　2、大型附件頭設(shè)計(jì)與轉(zhuǎn)換技術(shù)
　　通過各種附加切削頭之間的轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)五面加工需求，對多種附件頭的自動(dòng)抓取技術(shù)、附件頭的機(jī)械保護(hù)技術(shù)、附件頭的裝夾技術(shù)、多種附件頭的自動(dòng)識別技術(shù)進(jìn)行。
　　3、主軸系統(tǒng)內(nèi)置式松刀油缸技術(shù)
　　主軸轉(zhuǎn)速是體現(xiàn)閥門機(jī)床主軸切削性能的較重要的參數(shù)之一，而在傳統(tǒng)的后置式松刀油缸技術(shù)中，傳遞松刀力的松刀桿需要穿過傳動(dòng)箱與方滑枕，長度往往長達(dá)兩三米，并需與主傳動(dòng)軸內(nèi)外迭加，不僅加工制造困難，而且由于精度難以、動(dòng)平衡效果差，引起的振動(dòng)也極易導(dǎo)致支撐軸承損壞、主軸切削能力下降，亞需運(yùn)用合理的主軸系統(tǒng)內(nèi)置式松刀油缸技術(shù)加以改變。
　　4、大型結(jié)構(gòu)件裝配技術(shù)
　　機(jī)床立柱、導(dǎo)軌、床身、齒條等關(guān)鍵件的精度在很大程度上決定了整機(jī)的加工精度，由于這些關(guān)鍵件長度長、重量重、精度要求高，因此，其加工與裝配都比較困難，對這些大型關(guān)鍵件的精度要采取工藝優(yōu)化、變形控制、裝配等多種工藝與技術(shù)來。
　　為了閥門鉆床有高的性，設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮其功能和力學(xué)特性，還要進(jìn)行性設(shè)計(jì)，根據(jù)性要求合理分配各組成件的性指標(biāo)，在配套件采購和制造過程中重視質(zhì)量要求，加強(qiáng)質(zhì)量管理以求性的不斷增長。
　　[二]、閥門車床直線電機(jī)分類特點(diǎn)
　　直線電機(jī)是可以將電能直接轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的一種設(shè)備。直線電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、組合性強(qiáng)等多項(xiàng)特點(diǎn)。閥門車床在應(yīng)用過程中，通常采用交流直線電機(jī)。依據(jù)工作原理不同，交流直線電機(jī)可以分為以下兩種：
　　(1)永磁直線同步電機(jī)。其在具體應(yīng)用過程中，通過時(shí)具有永磁電機(jī)和直線電機(jī)兩者的共同優(yōu)點(diǎn)，通常情況下，由逆變器供電，利用PWM完成相應(yīng)的調(diào)制作業(yè)，通過PID調(diào)節(jié)控制，以及DSP等控制方式完成相應(yīng)的操作。其在具體應(yīng)用過程中，不僅響應(yīng)、推力能量大，而且體積小，是現(xiàn)階段直線進(jìn)給系統(tǒng)中一項(xiàng)的電機(jī)類型。
　　(2)直線感應(yīng)電機(jī)。其結(jié)構(gòu)主要分為圓筒形和平而型，前者的應(yīng)用相對來說比較廣泛，主要適合應(yīng)用到小直線行程場合中；后者則主要應(yīng)用在長行程場合中。直線感應(yīng)電機(jī)在是應(yīng)用過程中具有成本低，對環(huán)境影響小、抗電磁感染等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。